Hey! Sebagai pembekal trak pembuangan sampah bawah tanah, saya sering ditanya tentang perbezaan besar antara pilihan elektrik dan diesel, terutamanya apabila ia berkaitan dengan hayat bateri dan kapasiti bahan api. Mari selami topik ini dan lihat bagaimana ia disusun.
Mula-mula, mari kita bercakap tentang trak pembuangan bawah tanah diesel. Budak jahat ini telah wujud sejak sekian lama dan terkenal dalam industri perlombongan. Trak diesel dikuasakan oleh enjin pembakaran dalaman, yang menggunakan bahan api diesel. Kapasiti bahan api trak sampah bawah tanah diesel biasa boleh berbeza-beza bergantung pada saiz dan model trak. Untuk trak bersaiz sederhana, anda sedang melihat tangki bahan api yang boleh memuatkan antara 50 hingga 200 gelen. Model yang lebih besar, tugas berat mungkin mempunyai kapasiti bahan api melebihi 200 gelen.
Salah satu kelebihan utama trak diesel ialah rangkaiannya. Dengan tangki diesel yang penuh, trak sampah boleh terus bekerja selama berjam-jam tanpa gangguan. Anda hanya boleh mengisi tangki semasa syif yang panjang dan terus menaiki trak. Mengisi minyak juga merupakan proses yang agak cepat. Anda menyambungkan dispenser bahan api, dan dalam beberapa minit, anda kembali bekerja. Ia adalah sistem yang mantap, dan pelombong sudah biasa dengannya.
Sebaliknya, kami mempunyai trak pembuangan sampah bawah tanah elektrik. Ini adalah kanak-kanak baru di blok, tetapi mereka cepat mendapat populariti. Daripada tangki bahan api, trak elektrik bergantung pada bateri untuk mendapatkan kuasa. Hayat bateri trak pembuangan elektrik adalah faktor utama dalam prestasinya.
Kebanyakan trak pembuangan sampah bawah tanah elektrik moden menggunakan bateri litium - ion. Bateri ini mempunyai ketumpatan tenaga yang tinggi, yang bermaksud ia boleh menyimpan sejumlah besar tenaga dalam ruang yang agak kecil. Hayat bateri boleh diukur dari segi waktu operasi pada satu cas. Untuk trak pembuangan sampah elektrik yang lebih kecil, anda mungkin mendapat operasi berterusan selama 2 hingga 4 jam. Model yang lebih besar kadangkala boleh beroperasi selama 6 hingga 8 jam atau lebih, bergantung pada beban kerja.
Satu perkara yang perlu diberi perhatian tentang trak elektrik ialah pengecasan mengambil masa lebih lama daripada mengisi minyak trak diesel. Pengecasan penuh boleh mengambil masa antara 1 hingga 8 jam, bergantung pada sistem pengecasan dan kapasiti bateri. Walau bagaimanapun, beberapa model baharu didatangkan dengan keupayaan pengecasan pantas, yang boleh mengurangkan masa pengecasan dengan ketara.
Sekarang, mari kita bandingkan kedua-duanya dari segi kos. Bahan api diesel tertakluk kepada turun naik harga di pasaran. Apabila harga minyak tinggi, kos menjalankan lori pembuangan diesel boleh melambung tinggi. Sebaliknya, kos elektrik secara amnya lebih stabil. Walaupun pelaburan awal untuk trak pembuangan elektrik biasanya lebih tinggi daripada trak diesel, kos operasi jangka panjang boleh menjadi lebih rendah, berkat tenaga elektrik yang lebih murah dan keperluan penyelenggaraan yang lebih sedikit untuk kenderaan elektrik.
Dari segi kesan alam sekitar, trak elektrik adalah pemenang yang jelas. Trak diesel mengeluarkan sejumlah besar bahan pencemar, termasuk karbon monoksida, nitrogen oksida dan bahan zarah. Pelepasan ini boleh menjadi bahaya kesihatan utama bagi pelombong yang bekerja di ruang bawah tanah terkurung. Trak elektrik, sebaliknya, menghasilkan sifar pelepasan paip ekor, menjadikan persekitaran kerja lebih selamat dan lebih mampan.
Satu lagi aspek yang perlu dipertimbangkan ialah tork dan penghantaran kuasa. Enjin diesel biasanya mempunyai tork yang tinggi pada RPM rendah, yang bagus untuk mengangkut beban berat. Motor elektrik, bagaimanapun, boleh memberikan tork maksimum serta-merta, memberikan pecutan yang sangat baik dan kawalan yang lebih baik ke atas kenderaan, terutamanya apabila memulakan dan berhenti di kawasan bawah tanah yang tidak rata.
Apabila ia datang kepada barisan produk kami, kami menawarkan pelbagai pilihan. Jika anda berminat dengan kamiBijih - pengendalian Wheel Loader, ia direka untuk mengendalikan bijih dengan mudah dan cekap. kamiMesin Perlombongan Bawah Tanahdibina untuk menahan keadaan perlombongan bawah tanah yang sukar, dan kami35 - tan Lombong Perlombongan Bawah Tanahadalah kuda kerja yang boleh mengendalikan beban yang besar.
Jadi, yang mana satu patut anda pilih? Ia benar-benar bergantung pada keperluan khusus anda. Jika anda memerlukan trak dengan operasi jangka panjang, berterusan dan mengisi minyak dengan cepat, trak diesel mungkin cara yang sesuai. Tetapi jika anda mencari pilihan yang lebih mesra alam, dengan kos jangka panjang yang lebih rendah dan prestasi yang lebih baik di sesetengah kawasan, trak elektrik boleh menjadi pilihan yang lebih baik.
Jika anda berada di pasaran untuk trak pembuangan sampah bawah tanah atau mempunyai sebarang pertanyaan tentang produk kami, jangan teragak-agak untuk menghubungi kami. Kami di sini untuk membantu anda membuat keputusan terbaik untuk operasi perlombongan anda. Sama ada hayat bateri atau kapasiti bahan api, kami boleh memberikan semua maklumat yang anda perlukan dan mencari trak yang sesuai untuk anda. Mari kita berbual dan lihat bagaimana kita boleh bekerjasama untuk meningkatkan kecekapan perlombongan anda.
Rujukan
- Pelbagai laporan industri mengenai peralatan perlombongan bawah tanah
- Spesifikasi pengilang untuk trak pembuangan sampah bawah tanah diesel dan elektrik
